BiciFestacion por Dos Hermanas el "Dia Europeo sin coches"

Ateneo Andaluz y ciclofia.org convocan una manifestacion en Bici el proximo miercoles "Dia Europeo sin coche" estando prevista la salida a las 19:30h desde el Ayuntamiento y con un recorrido por diferentes barriadas de Dos Hermanas.

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La celebración del Día Europeo Sin Coches se enmarca desde sus orígenes en un propósito genérico: encontrar nuevas soluciones a los problemas asociados al aumento del tráfico en las ciudades. Está iniciativa surgió en Francia en 1998 y a partir del año 2000 contó con el apoyo político y financiero de la Comisión Europea. Tras la organización de dos exitosas ediciones de ¡La ciudad, sin mi coche! en toda Europa, el año 2002 marcó el inicio de una nueva iniciativa: ¡Semana Europea de la Movilidad!

Cada año, del 16 al 22 de septiembre, en cientos de ciudades europeas y en todo el estado español, se realizan actividades dedicadas a la movilidad sostenible. (ver Sevilla). El 22 de septiembre se celebra el evento ¡La ciudad, sin mi coche! Esta iniciativa ha logrado un importante alcance a nivel europeo, siguiéndose muy de cerca en otros continentes.

Desde su comienzo en 2002, el impacto de la Semana Europea de la Movilidad no ha dejado de aumentar a través de Europa, e incluso a través del mundo. En 2009 se registraron oficialmente un total de 2.181 ciudades, involucrando a cerca de 237 millones de europeos, lo cual fue todo un récord. Se implementaron 4.441 medidas permanentes en total, enfocadas principalmente a las infraestructuras para peatones y bicicletas, calmado del tráfico, mejora de la accesibilidad en el transporte y sensibilización sobre hábitos de desplazamiento.

En España la participación también ha ido en aumento cada año, alcanzando un récord de participación en 2009, tanto de Autoridades Locales como de otros sectores sociales:


390 ciudades que han implementado un total de 3.806 medidas permanentes.
39 organizaciones sociales.
18 empresas.
21 instituciones diversas.

A pesar de convocarse por la Comisión Europea desde el año 2000, el Día sin Coches ya no se celebra en Dos Hermanas, que continúa desarrollando cada día una política de movilidad destinada a favorecer la circulación de coches como principal modo de transporte urbano. El pasado año solo se realizo una campaña publicitaria en algunos pasos de cebra dirigida al peaton.


BICI-FESTACION. Para protestar contra las políticas de Movilidad del Ayuntamiento de Dos Hermanas y fomentar la movilidad a pie y en bicicleta, el proximo miercoles 22 de septiembre, el Ateneo Andaluz y la Web Ciclofia.org convocan una manifestacion en bici con salida a las 19:30h desde la puerta del Ayuntamiento y con un recorrido de 2horas por las barriadas de Dos Hermanas.

Ateneo Andaluz denuncia las contradicciones entre los discursos de movilidad sostenible y las políticas reales, que siguen apostando por facilitar el uso del coche en las ciudades. Las consecuencias de esta situación son nefastas para nuestra calidad de vida. Ateneo Andaluz quiere transmitir al Gobierno municipal su preocupación por la gravedad de los problemas socioambientales que la expansión del automóvil provoca en la ciudad: degradación y ocupación del territorio, contaminación atmosférica y acústica, siniestralidad y destrucción de la vida urbana, emisiones de CO2 (la mitad de las emisiones del transporte causantes del cambio climático se producen en las ciudades).

Las inversiones del Ayuntamiento de Dos Hermanas en la construcción de aparcamientos y vias rapidas no tienen comparación con el fomento del transporte público y la movilidad en bicicleta o a pie. Ateneo Andaluz sigue denunciando que a pesar de los buenos resultados de Sevilla, el Ayuntamiento nazareno no ha gastado un solo euro en politicas de movilidad que den prioridad a la bicicleta, el peaton o el transporte publico. El resultado: cada día utilizamos más veces el coche y menos el transporte público o los desplazamientos a pie o en bicicleta. Los nuevos desarrollos urbanos realizados en el municipio no hacen más que incrementar la problemática socioambiental asociada al coche: muertes, atascos, cambio climático, petrodependencia, contaminación del aire, parcelación y desertificación del medio natural y un largo etcétera.

A causa de este escaso interés, este año el Ayuntamiento nazareno no anuncian ninguna actividad, no hacen cortes de tráfico (verdadero núcleo del Día sin Coches), ni dan prioridad al transporte público ni a peatones y ciclistas, por lo que ni mucho menos promueven la adopción de medidas permanentes que fomenten dejar de usar el coche. Como contrapunto cercano, el Ayuntamiento de Sevilla organiza toda una serie de actividades dentro de la "Semana de la movilidad".

Para los ateneistas nazarenos, “el éxito o el fracaso del Día sin Coches es el resultado de las políticas de movilidad llevadas a cabo todos los días del año. "Hace tiempo ya que llegó la hora de los planes de movilidad sostenible, de democratizar la calle, dándole prioridad a sus principales usuarios, los peatones, y reduciendo el abusivo espacio ocupado por el automóvil, para permitir la expansión de otros modos de transporte más racionales, eficaces, seguros, sostenibles y saludables. Hasta el momento, parece que a los concejales de Dos Hermanas no les interesa”.